Les 15 meilleurs pneus hiver : classement prix/qualité 2021-2022 et comment choisir des pneus cloutés/non cloutés.

En hiver, lorsque les conditions météorologiques se dégradent fortement, il est particulièrement important d'équiper votre voiture de pneus de qualité afin de ne pas avoir à vous soucier de votre sécurité.

Découvrons comment acheter des pneus d'hiver, à quels fabricants faire confiance et quels modèles acheter en toute sérénité.

Toutes les informations du classement des meilleurs modèles de pneus d'hiver, en tenant compte des caractéristiques techniques, des avantages et des inconvénients.

Classement des 15 meilleurs pneus hiver pour 2021-2022

Localisation	Nom	Prix
Les 5 meilleurs pneus d'hiver pour 2021-2022 en termes de prix/qualité.
1	MICHELIN X-Ice North 4	Vérifier le prix
2	Pirelli Ice Zero	Demandez le prix
3	Yokohama Ice Guard IG65	Apprenez le prix
4	GOODYEAR SUV Ultra Grip Ice Arctic	Apprenez le prix de
5	Continental ContiVikingContact 7	Apprenez le prix
Les 5 meilleurs pneus cloutés d'hiver
1	Pneus Nokian Hakkapeliitta 8	Apprenez le prix
2	Congélateur à glace Toyo Observe	Apprenez le prix
3	Bridgestone Ice Cruiser 7000S	Demandez le prix de
4	Continental IceContact 2	Apprenez le prix
5	Cordiant Snow Cross 2	En savoir plus sur les prix
Top 5 des meilleurs pneus cloutés d'hiver (Velcro)
1	Bridgestone Blizzak Revo GZ	Demander le prix
2	Yokohama Ice Guard IG50+	Apprenez le prix
3	GOODYEAR Ultra Grip Ice+	Demandez le prix de
4	MICHELIN X-Ice Snow	En savoir plus sur le prix
5	Viatti Brina V-521	Découvrez le prix de

Comment choisir des pneus d'hiver au rapport qualité/prix ?

Lorsque vous choisissez des chaussures d'hiver pour votre véhicule, vous devez prêter attention à quelques paramètres clés:

1. Type de pneu. Ils existent en version "européenne" (ou toutes saisons), pour les hivers chauds avec un minimum de neige, en version "scandinave" (ou Velcro), qui ne craint pas le gel dur et se comporte de manière prévisible en cas de gel sévère, ou en version cloutée, pour les hivers enneigés avec un peu de moins, lorsque la glace n'est pas aussi épaisse et résistante.
2. Taille. Spécifié dans les documents du véhicule, comprend le diamètre, la largeur et la hauteur du profil du siège.
3. Limites de charge. Il s'agit de votre vitesse préférée, de l'agressivité de votre conduite et du fait que vous devez souvent transporter des charges.
4. Caractéristiques des rainures de drainage. Pour les régions où les précipitations sont importantes, notamment celles où il pleut beaucoup, veillez à choisir un modèle doté d'un système de drainage varié afin que votre voiture ne souffre pas d'aquaplaning à chaque averse. De plus, les profondes rainures ratissent efficacement la neige, augmentant ainsi l'adhérence sur les surfaces de neige meuble.

Top 5 des meilleurs pneus hiver pour 2021-2022 par prix/qualité

MICHELIN X-Ice North 4

La troisième version, la précédente, est sur le marché depuis cinq ans et a reçu de bonnes notes de la part de la Commission européenne. experts.

La quatrième série a été développée à partir de zéro, elle est donc très différente de son prédécesseur et les développeurs ont réussi à remédier aux défauts de l'ancien modèle. Elle a réussi à augmenter le nombre de pointes, qui dépend maintenant de la taille et la plus petite en compte au moins 250.

Celles-ci forment 22 lignes latérales et longitudinales, de sorte que la nouvelle gomme présente une excellente tenue de route sur la glace et une capacité à se déplacer sans contrainte dans la neige fondue ou tassée..

La composition du matériau des crampons a également été améliorée. Le point de contact avec la surface de la route est désormais en fer, ce qui permet d'assimiler le taux d'usure des inserts à celui de la partie principale de la bande de roulement.

Le parcours de la bande de roulement est en forme de V, avec moins de blocs, mais avec une taille beaucoup plus grande..

Des rainures de drainage longitudinales ont été ajoutées à la bande de roulement, ainsi que des rainures transversales qui retiennent la neige sur la surface de la bande de roulement et améliorent l'adhérence.

Les principales caractéristiques sont les suivantes:

1. Le diamètre est de 15-22.
2. Largeur/hauteur de la section - 185-315/35-70.
3. Les limites de vitesse et de charge sont de 190-210 km/h/630-1250 kg.
4. La technologie RunFlat est en option.

Pirelli Ice Zero

Ce pneu d'hiver est la version cloutée, et c'est la dernière innovation de la marque cette marque..

Il est monté non seulement dans des voitures de différentes capacités, mais aussi dans des SUV ou des crossovers.

Il utilise une nouvelle technologie, appelée Pirelli Dual Stud, qui consiste à allonger le cœur du pneu..

Cette solution se traduit par un plus grand nombre d'arêtes vives, qui améliorent la traction dans toutes les conditions météorologiques.

Le noyau, fabriqué en carbure de tungstène, est extrêmement durable et capable de résister à une utilisation prolongée. Ainsi, les crampons ne s'envolent pas en une seule saison et la tenue de route de la voiture sur la glace ou la neige tassée n'est pas affectée..

La section centrale de la bande de roulement est constituée de blocs polygonaux de différentes tailles, modérément rigides et garantissant une grande stabilité directionnelle.

Le système de drainage est conçu de telle sorte que les rainures du pneu empêchent la neige d'entrer et améliorent l'adhérence, permettant à la voiture d'accélérer de manière dynamique et de freiner rapidement.

caractéristiques principales du pneu:

1. Le diamètre est de 14 à 22.
2. La largeur/hauteur de la section est de 175-315/35-70.
3. Les limites de vitesse et de charge sont de 190-210km/h/475-1285kg.
4. La technologie RunFlat est en option.

Yokohama Ice Guard IG65

Une autre nouveauté qui a complètement surpassé l'ancienne version.. La partie centrale de la bande de roulement est représentée dans ce modèle par une nervure longitudinale continue avec une zone plus large.

Le plus grand nombre de blocs confère au pneu une rigidité due à sa forme polygonale, de sorte que la surface de contact présente désormais des bords étendus qui empêchent le glissement longitudinal, ce qui signifie que l'accélération et le freinage sont plus stables, avec une accélération/décélération dynamique.

Les lamelles en escalier améliorent l'adhérence sur les surfaces glacées et le véhicule conserve un contrôle prévisible sur toutes les surfaces, évitant de déraper dans les virages ou lors des manœuvres..

Les blocs d'épaulement avec des bords latéraux tranchants, ils coupent dans la glace et la neige et assurent la stabilité à toutes les vitesses.

Les rainures de drainage sont en forme de coin, de sorte que vous n'avez pas à vous soucier de l'aquaplaning..

Et le composé est formulé pour maintenir l'élasticité du pneu sur une large plage de températures, vous offrant une bonne traction dans toutes les conditions météorologiques.

Caractéristiques principales:

1. Diamètre - 16-22.
2. Largeur/hauteur du profil - 205-315/35-65.
3. Limites de vitesse et de charge de 190 km/h/670-1285 kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

GOODYEAR SUV Ultra Grip Ice Arctic

Modèle de caoutchouc clouté de la marque nord-américaine, qui sera mis en vente en 2021-2022.

Ces pneus ont été développés pour les SUV et les crossovers et sont particulièrement appréciés des propriétaires de voitures qui vivent dans des climats difficiles.

Même en cas de gel sévère, le caoutchouc ne se raidit pas et conserve une souplesse modérée qui permet de franchir les obstacles en douceur sans risque de fissure ou de déchirure..

Les pointes sont en acier, largement alliées au carbure et réparties uniformément sur toute la surface.

Le bord arrière des crampons est plus large, ce qui a un effet positif sur le freinage.

Le caoutchouc n'est pas seulement bon sur la glace. La neige fondue, la boue et les routes glissantes n'affectent pas la traction, laissant le véhicule stable, sans dérapage constant ni sous-virage fréquent dans les manœuvres.

Bande de roulement en V, motif symétrique, sans nervures longitudinales.

Ils sont remplacés par des groupes de blocs rectangulaires solides qui se fondent en une seule unité au centre.

Principales caractéristiques:

1. Diamètre - 15-20.
2. Largeur/hauteur de la section - 205-285/40-70.
3. Limites de vitesse et de charge - 190 km/h/710-1400 kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Continental ContiVikingContact 7.

Pneu hiver qui comprend plusieurs dizaines de dimensions dans sa gamme de tailles et qui convient à presque toutes les voitures de tourisme. Convient à presque toutes les voitures particulières.

L'adhérence et la stabilité directionnelle sur les surfaces enneigées et humides sont ici bien meilleures que sur les modèles précédents, ce qui est dû à l'introduction de nouvelles technologies modernes.

Le composé de la bande de roulement contient une forte teneur en silice et en dioxyde de silicium qui contribue à améliorer l'élasticité, même à des températures très basses ou très élevées..

L'huile de colza protège le pneu contre l'élongation et la rupture, ce qui s'avère utile lors de déplacements à grande vitesse.

Le dessin de la bande de roulement est complètement nouveau, symétrique avec des blocs en forme de diamant au centre.

Cela crée des bords qui assurent une traction longitudinale et latérale, ainsi qu'un aquaplaning et un slashplaning minimaux..

Les lamelles étroites vous permettent d'avoir une bonne adhérence sur les routes mouillées, tandis que les saillies des murs et les formes ondulées augmentent la précision de la direction.

Caractéristiques principales:

1. Le diamètre est de 14-21.
2. Largeur/hauteur du profil - 125-295/35-70.
3. Limites de vitesse et de charge de 190 km/h/355-1250 kg.
4. La technologie RunFlat est en option.

Les 5 meilleurs pneus cloutés d'hiver

Pneus Nokian Hakkapeliitta 8

Ce modèle a été lancé sur la base de la version précédente, qui bénéficie toujours de populaire jusqu'à ce jour..

Il utilise des crampons de type ancre avec un rembourrage en dessous. Cela a considérablement réduit l'effet du bruit lors de la conduite sur l'asphalte et a également un effet moins destructeur sur la surface de la route.

Le mélange de caoutchouc est mou, ce qui affecte la souplesse du véhicule..

Les crampons sont placés en travers du pneu, et ils ne se chevauchent pas, ce qui donne une meilleure traction.

La bande de roulement est double et la couche inférieure est plus rigide, ce qui permet une meilleure adhérence aux crampons et une répartition uniforme de la pression sur la surface de contact.

Cela évite une usure irrégulière et assure un bon contact avec la surface sèche de la route..

La bande de roulement est en forme de V, directionnelle et symétrique. Avec plus d'arêtes de traction que la version précédente, les blocs de la bande de roulement sont moins nombreux mais plus gros, ce qui garantit la sécurité de la bande de roulement sur l'asphalte, la glace et la neige.

Principales caractéristiques:

1. Le diamètre est de 13 à 21.
2. Section largeur/hauteur - 155-315/30-70.
3. Limites de vitesse et de charge de 190-240 km/h/387-1250 kg.
4. Technologie RunFlat - en option.

Congélateur à glace Toyo Observe

Les pneus ont été développés pour les voitures de petite et moyenne taille et sont disponibles en plusieurs versions. des dizaines de tailles, il est donc facile de se procurer un ensemble..

La bande de roulement est symétrique avec un bloc central composé de blocs imbriqués en forme de flèche, ce qui donne à l'utilisateur une meilleure traction sur la glace et la neige.

L'utilisateur bénéficie ainsi d'une meilleure stabilité directionnelle et d'une excellente traction dans les directions longitudinale et latérale.

Les zones de l'épaule sont constituées d'un grand nombre de lamelles 3D.. Cela améliore la traction lors de l'accélération ou du freinage sur la glace. Les pointes ont une taille de bride plus grande et une taille de boîtier plus petite.

Ils sont donc mieux fixés dans le corps du pneu et l'insert en carbure est de forme pentagonale, ce qui donne plus d'arêtes pour la traction sur la glace ou la neige..

Les rainures de drainage sont plus profondes et plus larges que sur les versions précédentes, de sorte que l'aquaplaning est pratiquement inexistant.

Les principales caractéristiques de ce pneu sont:

1. Le diamètre est de 14 à 22.
2. Largeur/hauteur de la section - 175-315/35-70.
3. Les limites de vitesse et de charge sont de 160-240km/h/475-1285kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Une excellente option pour toute voiture de tourisme. Les goujons sont en aluminium, Cela signifie que le poids de ces pneus est légèrement inférieur à celui des pneus comparables, ce qui optimise également la consommation de carburant.

Le corps du crampon est polygonal pour former des zones de traction supplémentaires.

La partie supérieure est en forme de cône pour augmenter la pression sur la neige ou la glace, tandis que la partie d'ancrage est placée dans une couche intérieure de caoutchouc plus rigide que celle de la bande de roulement..

Il convient de mentionner la construction renforcée des flancs qui permet à ces pneus d'être utilisés sur des véhicules qui se retrouvent fréquemment dans des conditions tout-terrain.

Chaque paroi latérale est renforcée par une corde composite supplémentaire à haute résistance qui protège contre les chocs, les coupures ou les perforations..

La bande de roulement est en forme de V, avec une nervure longitudinale au centre.

Cet élément protège le pneu contre la déformation et vous permet de bénéficier d'une bonne traction même à grande vitesse.

caractéristiques principales du pneu:

1. Le diamètre est de 13 à 17.
2. Section largeur/hauteur - 175-235/50-70.
3. Limites de vitesse et de charge de 190 km/h/475-1000 kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Continental IceContact 2

Une version respectueuse de l'environnement du modèle précédent de la marque allemande, où l'agressive L'impact des crampons a été réduit, mais ils sont plus nombreux..

Cela signifie que la surface de la route est beaucoup moins affectée, mais que l'adhérence n'est pas affectée.

Les 190 crampons en rangées longitudinales réduisent la distance de freinage de 10 % sur la glace et de 20 % sur l'asphalte sec.

La composition moderne du mélange de caoutchouc permet de conserver son élasticité quelle que soit la température de l'air..

Il ne nagera pas, même en cas de freinage d'urgence. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de l'intégrité des roues pendant le dégel ou les fortes gelées.

La bande de roulement a été dotée de "poches à glace" spéciales..

Ils sont placés à côté des crampons et servent à briser et à détourner les éclats de glace, laissant une surface de contact propre.

Caractéristiques principales:

1. Le diamètre est de 13 à 21.
2. Largeur/hauteur du profil - 155-285/35-75.
3. Limites de vitesse et de charge de 190 km/h/387 à 1250 kg.
4. La technologie RunFlat est en option.

Croix de neige cordiale 2.

Pneu clouté d'hiver pour les voitures de tourisme, qui est différent du premier. est doté d'une toute nouvelle bande de roulement..

Elle est reprise des fabricants finlandais, mais en raison de la largeur accrue des blocs d'épaulement, elle est plus adaptée aux routes russes.

Il est ainsi plus facile de sortir des ornières et de monter sur les trottoirs enneigés.

La teneur élevée en silice permet au mélange de caoutchouc de ne pas perdre son élasticité en cas de dégel ou de gel dur..

L'huile de colza protège le pneu contre la déformation, même à grande vitesse, ce qui réduit le risque de dommages mécaniques (comme l'éclatement) et stabilise le degré d'usure dans toutes les zones de la bande de roulement.

Les crampons sont conçus de manière à ce qu'un minimum de dix crampons puissent se trouver dans la zone de contact à un moment donné..

C'est pourquoi les utilisateurs font l'éloge du freinage et de la tenue de route sur la glace et la neige.

Principales caractéristiques:

1. Le diamètre est de 13-17.
2. Profil largeur/hauteur - 175-255/50-70.
3. Limites de vitesse et de charge de 190 km/h/475-800 kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Top 5 des meilleurs pneus d'hiver sans clous (Velcro)

Bridgestone Blizzak Revo GZ.

Velcro robuste qui présente une conception stricte de la bande de roulement avec un motif asymétrique.. Bon équilibre de la vitesse, maniement prévisible et réponse rapide de la direction.

S'adapte aux conditions de conduite, évite de patiner ou de déraper, et se caractérise par un bon freinage sur le sec avec un dérapage minimal.

Un système de drainage profond empêche l'aquaplaning, de sorte que le pneu est souvent utilisé dans les régions qui connaissent plus de pluie et de neige fondue que de glace en hiver..

Grâce à l'absence de crampons, ces pneus sont beaucoup plus silencieux et n'ont pas besoin d'être roulés pour éviter le ronflement. Il n'est tout simplement pas là pour commencer.

Les blocs centraux sont recouverts de lames 3D, créant un grand nombre d'arêtes de coupe qui améliorent l'adhérence sur la neige et la glace..

L'aire de contact reste propre et est suffisamment large pour que le véhicule reste stable.

Principales caractéristiques:

1. Diamètre - 13-19.
2. Largeur/hauteur de la section - 175-275/35-70.
3. Limites de vitesse et de charge - 160-180km/h/475-1030kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Yokohama Ice Guard IG50+

Ce modèle ne peut pas être appelé une nouveauté, bien qu'il soit apparu sur le marché national. relativement récemment..

Il s'agit en fait d'une version améliorée du modèle du même nom sorti quelques années plus tôt, sauf que la traction sur la glace est devenue meilleure et que la consommation de carburant a été considérablement réduite.

Une caractéristique clé de cette bande de roulement est sa capacité à absorber l'humidité créée par le frottement du pneu sur la glace..

Les nombreux pores de la surface du pneu agissent comme une pompe. Cette approche a permis de réduire de 7 % la distance de freinage sur la glace.

La bande de roulement est bicouche et la couche intérieure est constituée d'un composé de caoutchouc plus rigide, ce qui confère au pneu sa stabilité et permet de répartir la pression de manière à ce que le taux d'usure du modèle soit le même partout..

Cette couche intérieure évite également tout échauffement inutile et, par conséquent, la résistance au roulement est réduite et la voiture devient plus prévisible à conduire et à manœuvrer.

Principales caractéristiques:

1. Le diamètre est de 12-19.
2. Largeur/hauteur de la section - 135-265/35-80.
3. Limites de vitesse et de charge de 160km/h/315-900kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Pneus d'hiver à velcro bon marché disponibles dans un grand nombre de tailles. Conçu pour le climat rigoureux de la Scandinavie et très bien adapté aux conditions climatiques et routières de la Russie.

Convient aux voitures de petite et moyenne taille, résiste bien à la vitesse et à la charge, ainsi qu'à l'usure et aux fluctuations de température..

Deux types différents de lamelles sont utilisés pour ces pneus. La couche inférieure de la bande de roulement présente des lamelles prismatiques, tandis que la couche supérieure présente des lamelles en zigzag.

Cette technologie permet à la structure d'être plus rigide et mieux fixée lorsqu'elle est en contact avec la surface de la route.

Les bords tranchants des blocs de la bande de roulement pénètrent facilement le film d'eau sur la surface glacée et sont capables de s'attaquer aux plus petites irrégularités..

Cela permet au fabricant d'obtenir une bonne traction sur la neige et la glace sans utiliser de crampons.

Principales caractéristiques:

1. Diamètre - 13-18.
2. Largeur/hauteur du profil - 175-255/45-70.
3. Limites de vitesse et de charge - 190-210 km/h/475-1060 kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

MICHELIN X-Ice Snow

Velcro d'hiver robuste, avec un grand nombre de tailles, disponible en dans les voitures, les crossovers et les véhicules tout-terrain..

Il présente la même bande de roulement en V, mais les éléments sont maintenant plus petits en taille mais plus nombreux. Les utilisateurs ont donc remarqué une amélioration de la stabilité directionnelle et de meilleures caractéristiques de traction et de freinage sur les surfaces enneigées.

Lors de l'accélération, la vitesse augmente de manière dynamique, sans à-coups, de sorte que l'accélération est régulière..

Les rainures de drainage sont également plus nombreuses, leur capacité et leur positionnement à un angle aigu permettent à l'eau de s'écouler instantanément.

Et les lamelles tridimensionnelles contribuent à la rigidité globale du pneu, qui peut donc facilement supporter des vitesses et des charges élevées sans souffrir d'étirement ou de déchirure.

Les principales caractéristiques sont les suivantes:

1. Le diamètre est de 14 à 20.
2. Largeur/hauteur de la section - 155-265/40-70.
3. Limites de vitesse et de charge de 190-210km/h/387-1120kg.
4. Technologie RunFlat - en option.

Viatti Brina V-521.

Un velcro d'hiver qui fonctionne aussi bien sur la neige que sur l'asphalte nu et sec.. Développée par des spécialistes allemands et italiens, la marque a réussi à obtenir un produit qui allie haute qualité et sécurité.

Les pneus ne s'usent pas en une seule saison, l'aire de contact est toujours de taille optimale en raison de la pression uniforme sur toute la surface.

La neige dérive dans les cavités des pneus et le véhicule ne glisse pas sur la chaussée, mais prend facilement de la vitesse..

Le renforcement extra résistant des flancs avec des cordes supplémentaires vous permet d'avoir l'esprit tranquille en cas de chocs latéraux, de tensions, de perforations ou de coupures.

En même temps, l'élasticité du pneu n'est pas affectée par la chaleur, car la grande quantité de silice protège contre le ramollissement dû à la chaleur et le durcissement excessif dû au gel sévère.

Principales caractéristiques:

1. Le diamètre est de 13-18.
2. Largeur/hauteur de la section 175-255/40-80.
3. Limites de vitesse et de charge - 160-190km/h/475-1030kg.
4. Technologie RunFlat - aucune.

Quelle marque dois-je choisir ?

La plupart des pneus dans le monde sont produits par les principales entreprises de pneus - Goodyear, Continental, Michelin, Pirelli, Brigdestone, Dunlop, Yokohama..

Nokian, qui appartient aux Finlandais, n'est pas une grande entreprise, mais elle est traditionnellement forte dans la production de pneus d'hiver, en particulier les pneus cloutés et les pneus "scandinaves".

En outre, les produits fabriqués sous ces marques célèbres intègrent le plus souvent tous les derniers développements et technologies, et par conséquent, la qualité de la conduite et le niveau de sécurité sont plus élevés.

Quel est le meilleur moment pour acheter des pneus d'hiver ?

Les experts recommandent d'acheter des chaussures d'hiver pour votre voiture avant le début de la saison, à savoir entre août et septembre.

Il est alors possible de prendre facilement l'ensemble de l'assortiment à la bonne taille et vous ne devez pas attendre une longue livraison.

En octobre, lorsque la saison d'hiver commence, vous risquez de vous retrouver avec une sélection réduite et, si cela coïncide avec des conditions météorologiques défavorables, avec un prix élevé du kit..

Qu'est-ce qui est le mieux - le velcro ou les pneus cloutés ?

Les pneus cloutés sont un type de pneu radical qui permet à votre voiture de rouler en toute sécurité sur la glace à des températures inférieures à zéro.

Cependant, les crampons ne sont pas toujours aussi susceptibles de mordre dans la glace que lorsque la température baisse.

En outre, le reste de la bande de roulement de ces pneus doit être plus rigide que celle du Velcro, ce qui nuit à la mobilité de la voiture dans la neige molle.

Et la surface de la route en souffre grandement.. C'est pourquoi, à l'heure actuelle, de plus en plus de personnes préfèrent utiliser le Velcro, qui s'adapte parfaitement au mode de conduite, aux conditions climatiques et au type de revêtement routier.

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Vidéo utile

Regardez cette vidéo pour avoir un aperçu des meilleurs pneus d'hiver :